湖北日報訊 圖為:膠原蛋白張灣區鳥瞰。
  記者 饒揚燦 通訊員 景觀設計賀璟虎 劉濤
  壯膠原蛋白士斷腕 衝擊一流
  隆冬時節,記者造訪十堰市張灣區,處處可見火熱的生產場景:一條條生產線高效運作,一輛輛汽車組裝完成汽車借款,準備發往大江南北……
  在十堰風神汽車橡塑製品有限公司生產線,工人輕摁按鈕,一分鐘內就下線了兩條汽車針織膠管。“這套全自動膠管擠出生產線由清華大學研究院定製,技術處於國內頂尖水系統家具平。”副總經理王軍介紹。
  他說,過去這種膠管多靠傳統低端的手工生產,費時耗力,質量還沒法保證。上馬新生產線後,企業效益迅速提升,今年產值已突破3億元,同比增幅近四成。
  近幾年,全國汽車產業普遍面臨轉型調整的挑戰。張灣一眾汽車企業忍痛割愛,淘汰掉67家高耗能、高污染、附加值低的生產線,投資引進180餘台前沿技術設備,改進、購置40餘條新工藝生產線,以壯士斷腕之志衝擊一流——
  恆融實業公司引進先進的燃油箱生產線和全套生產線設備,躍升十堰“雙億企業”;
  東風汽車懸架彈簧新廠引進世界頂尖工藝技術,產品質量達到國際一流標準,除東風公司自用外,在宇通客車、陝汽集團等知名企業的市場份額達40%;
  東風裝備工業園焊裝新廠通過總線集成、機器人技術和物流輸送技術,躋身國內一流焊裝設備供應商;
  東風神宇新廠車間內,年產5萬輛現代化經濟型商用車整車裝配線,每6分鐘就能下線一臺整車……
  走進園區,我們深深感受這座汽車新城的強勁脈動。業內人士感嘆,張灣的“心氣”變高了。她用穩扎穩打的步伐,向著現代化新車城的夢想越走越近。
  思想破繭 高位聚合
  位於工業新區的東風動力總成現代化生產線,今年正式投產自主研發的大功率商用車發動機和14擋重型變速箱。這些高端產品為商用車裝上了全新的“心臟”,東風商用車動力系統從此不再掣肘於其他品牌。
  將整個汽車產業集群由傳統製造推向現代“智”造,是張灣轉型的根本思路。
  高新技術企業十堰科納汽車電子公司規模不大,但其主導產品控制單元總成裝置是國家專利產品,備受市場青睞;
  湖北萬潤新能源科技發展有限公司開發出汽車鋰離子動力電池生產線,躋身全省創新型企業,產品直銷美國等國際市場;
  十堰天舒公司聚集全國在磁性材料、光機電一體化等方面人才,研製出具有國際領先水平的曲軸淬火機床產品,一舉打破了國外產品的長期市場壟斷,入選國家重點新產品計劃……“瞄準前沿技術,占領高端市場,就能掌握市場話語權。”區長劉宇飛說,該區從政策、資金、人才等方面入手,實施自主創新戰略,打造拳頭產品,靠科技贏得先機。而今,張灣擁有規模以上企業126家,高新技術企業29家,建成省級以上企業技術中心16個,高新技術產品80個,20個產品、商標躋身湖北名牌、湖北馳名商標,57家企業與高校、科研院所建立產學研合作關係,全區高新企業產值占工業總產值的21%。
  思想“破繭”,走品牌化路線,大大提升了張灣產業化程度。全區裝備製造企業聚集,專用車、特種車、精品和經濟型商用車全系列覆蓋,形成年產25萬輛整車能力,汽車零部件年配套能力超過40萬輛份。
  借梯上樓 借智出海
  27日,在十堰銀輪公司車間看到,三台機器人正巧手焊接擁有國四標準的消聲器進氣管件,配套東風全系商用車;另一車間,工人正為配套商用車的天窗總成打包發貨。這些產品全部供應東風公司。
  銀輪公司原是一家以汽車消聲器生產為主的企業,擁有六項國家專利技術,但面臨資金、技術、市場等諸多“攔路虎”。該公司與擁有中國馳名商標、全國汽車零部件散熱器企業龍頭、行業首家上市公司的浙江銀輪公司合作,今年3月正式投產,實現產品營銷全球化,目前在全球化採購鏈上,已成為東風公司重要供應商。
  “只有放眼全球,開放兼容才能贏得市場。”十堰安遠汽車公司總經理朱軍說,企業轉型的動力一邊來自市場,一邊來自政府引導。該公司是擁有國家目錄的整車生產企業,今年開闢了越南等國際市場,已完成產值4億元。
  借梯上樓,借智出海,做大市場。張灣區企業自降“身價”,與安徽常青、廣東精益等六家知名企業或上市公司合作,開闢全球營銷市場。
  企業腿腳勤,政府也助力。張灣區每年預算千萬元資金,組織企業參加全國性經貿會、商洽會,在沿海發達地區派駐工作站,幫助企業開拓市場。
  如今,張灣擁有兩個院士工作站、三個民營貸款公司;企業創業板上市在張灣“破冰”。全區汽車及關聯產品直接與北汽、陝汽等21家全國汽車主機廠家配套,企業產品社會市場份額已由過去的10%增至40%。
  “堅持生產裝備現代化、產品推廣名牌化、市場營銷全球化,充分發揮政府‘有形之手’和市場‘無形之手’的融合作用,引導企業提檔升級,實現轉型發展。”張灣區委書記朱芳說,企業是最活躍的“經濟細胞”,政企聚力才是張灣工業逆勢上揚的根本。
  (原標題:攀高求新花滿枝)
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